no tubes…no flat…
Anche per il nostro Transalp 1987 per uso quasi esclusivamente off road siamo passati alla trasformazione tubeless by @Raidek con gomme Anlas Capra Extreme all’anteriore e Capra X al posteriore.
Per le mousse abbiamo optato per Risemousse Enduro Maxi all’anteriore e per il posteriore BSure.
Il sistema aria + mousse ti mette al sicuro anche per i cerchioni più datati e senza profilo anti stallonamento.
Per sicurezza importantissimo usare aria + mousse, in caso di foratura la mousse sostiene il peso e ti evita il peggio.
Raidek Tubeless System
no tubes…no flat…
TRASFORMAZIONE TUBELESS CERCHI A RAGGI
I VANTAGGI DEL TUBELESS E DELLA MOUSSE IN UN UNICO SISTEMA
Un sistema innovativo e molto affidabile che permette totalmente di dimenticarsi delle camere d’aria; combina la sicurezza delle mousse con la versatilità e durata del tubeless…
E’ composto da un rivestimento polimerico applicato sul cerchio e in aggiunta una mousse inserita all’interno del copertone come strumento di sicurezza run flat, attuabile su qualsiasi tipo di cerchio tradizionale da enduro e cross con canale “stretto”. Il cerchio mantiene la pressione e permette di regolarla secondo le proprie esigenze; in caso di foratura la mousse provvede a permetterti di continuare a viaggiare .
Disponibile anche per moto con canale largo (maxienduro,scrambler,ecc…), senza necessità della mousse in presenza del bordo antistallonamento presente sul cerchio.
Il fastidio delle forature è solo un ricordo…
– più di 60000 km di test per lo sviluppo del sistema su 5 diverse moto in strada e fuoristrada, con test di durata e ad alte velocità.
– migliore assorbimento delle asperità,
– 9 anni di test dai primi prototipi provando differenti processi e materiali per arrivare al prodotto attuale
– maggiore stabilità su percorsi sconnessi,
– rischio di pizzicature ridotto a ZERO
– riduzione del rischio di piegatura del cerchio (con mousse)
– possibilità di riparare le gomme con kit di riparazione
– possibilità di viaggiare con pressione a 0 per centinaia di km (in presenza di mousse all’interno)
Per info scrivetemi
Luca.Kerosene@gmail.com
KEROSENE ADVENTOURING & RACING TEAM 