Morini X- Cape 649 Adv.

LA NOSTRA VISION E LA NOSTRA MISSION

Non vuole essere un test perchè non è il nostro mestiere, ma su una Moto Morini X cape 649 base ci abbiamo lavorato con SXI Parts Racing di Milano studiando una serie di modifiche per renderla più ” grintosa” e quindi potersi trasformare nella moto quasi ideale. Il basso costo iniziale invoglia alle modifiche per partecipare più serenamente agli eventi  adventouring. Sono solo suggerimenti dettati dalla nostra esperienza e replicabili in base al contesto di utilizzo.

La X Cape così come la conosciamo nasce come una moto prettamente stradale ma che strizza l’occhio a qualche strada bianca non molto impegnativa vista anche la bassa luce da terra, ma noi ci siamo spinti oltre portandola ad alcuni eventi adventouring non del tutto banali.

Non possiamo nemmeno immaginare di poterla paragonare o pensare di vederla come la diretta concorrente della Tenere 700, Aprilia Tuareg, ma nel suo segmento la Morini X Cape, con le dovute modifiche, considerando il sempre crescente interesse verso l’idea di infangare le gomme su percorsi off road può sicuramente diventare il tassello mancante per i meno pretenziosi delle alte prestazioni e modifiche a prezzi folli.

Gli eventi adventouring nei vari gradi di difficoltà sono diventati ormai terreno di esplorazione anche da parte dei meno esperti dando a molti la possibilità di cimentarsi su percorsi off road.

Con il nostro partner/sponsor tecnico SXI Parts Racing di Milano ci siamo quindi avventurati nel vasto mondo degli accessori di terze parti e l’altrettanto magico mondo delle personalizzazioni grafiche ed estetiche. Poca spesa, la giusta spesa e tanta resa.

Ma entriamo nel dettaglio delle modifiche con la parte più semplice, le nuove grafiche ” racing” by I-GrafiK di Milano.

Grafiche totalmente personalizzabili e nelle tre versioni base in linea con la colorazione originale.

Set di borse  by Giant Loop

Versione 1 minimal, borsetta da traversino veramente utile per avere a portata di mano occhiali,  telefono, portafoglio e documenti.

Versione 2 con aggiunta della borsa da portapacchi per ricambi e poco altro.

Versione 3, con aggiunta del tris di borse da viaggio nella versione morbida più consone alla tipologia di viaggi off road.

Parafango alto http://www.outletbikermotorrad.com

Non poteva mancare il nuovo parafango alto nella colorazione bianca o nera con staffa di supporto in alluminio e nuovi tubi freno.

Marmitta alta HP Corse http://www.hpcorse.com/IT/x-cape

Marmitta omologata alta per non fare danni, disponibile sia per la versione cat che decat, silver o titanio.

Para steli in alluminio

Parasteli in alluminio abbinati al parafango alto.

Paramotore SXI

Uno degli elementi più importanti ed utili nell’uso off road è sicuramente un robusto paramotore, Sxi lo propone in due versioni , cat e decat, ed in due colorazioni , nero e lamiera grezza da 5mm che ne esalta le saldature. Montaggio senza alcuna modifica per le due versioni grazie alle nuove staffe di ancoraggio. Non ci soffermiamo sulle variazioni di peso rispetto alla versione standard o paracolpi di serie perchè sono tutt’altra cosa e noi badiamo più alla sostanza ed alla protezione della moto piuttosto che qualche grammo in più.

Pneumatici Anlas Capra X – https://www.innova-box.com/gomme-tassellate-capra-x/

Qui viene la nota dolente data dalle misure dei cerchi ( 110/80 -19  e 150/70-17) che nel suo complesso limitano molto il nuovo spirito avventuroso della nostra X Cape 649.

Noi abbiamo optato per le Anlas Capra X, indicate per un uso 50% stradale e 50% fuoristrada.

Manubrio a piega alta  e specchietti pieghevoli

Per non andare ad inserire dei riser abbiamo preferito sostituire il manubrio originale con un modello a piega alta per migliorare la posizione in sella e la guidabilità della moto sia da seduti ma maggiormente in piedi. 

Pedane allargate  

Sempre nel contesto della sicurezza e confort di guida ecco le pedane allargate by SXI , maggior superfice d’appoggio e migliore guidabilità off road e in piedi.

Piastra portapacchi 

Utile per allargare la base d’appoggio e fissare le borse morbide off road.

Porta Navigatore

In accoppiata con il cupolino basso troviamo nella linea accessori originale della Moto Morini Italia il pratico porta Gps/telefono, molto robusto e senza vibrazioni che si abbina al cupolino basso.

Cupolino basso rally

Sempre dalla linea accessori, by Moto Morini Italia il cupolino basso per una migliore visibilità.

Sella confort due pezzi o sella Rally singola

Derivata dalla sella originale in due pezzi la nuova sella confort oppure la sella lunga dal catalogo accessori Moto Morini Italia.

Barre paramotore 

Dal catalogo accessori le barre originali della linea Moto Morini Italia ( da migliorare l’attacco centrale che in caso di caduta anche banale a volte si piega e si sgancia)

Per i prossimi steps lavoreremo nel contesto delle sospensioni ed ammortizzatore.

Alcune delle nostre modifiche hanno già debuttato nel Campionato Italiano Motorally ma questa è tutta un’altra storia che vi racconteremo a breve.